Greining á virkni rafknúinna ökutækja, hönnun og vernd

Virkni og áhrif rafknúinna ökutækjastýringa

Sem kjarnahluti ökutækisins hefur samsetning og frammistöðu rafknúinna ökutækjastýringa mikil áhrif á allt ökutækið. Stýringin samþættir fjölmarga hagnýta íhluti, svo sem stýrisbúnað og skynjara, sem vinna saman til að tryggja rétta virkni ökutækisins. Örstýringin, sem þjónar sem kjarni stjórnandans, inniheldur minni, afkóðara, sagtannbylgjugjafa og púlsbreiddarmótun (PWM) hringrás. Með því að stjórna afltransistorunum í rofarásinni nákvæmlega, gerir það nákvæma stjórn á snúningshraða mótorsins.

Hönnunargæði, eiginleikar og virkni örgjörvans sem notaður er í stjórnandanum hefur bein áhrif á heildarframmistöðu og rekstrarstöðu ökutækisins. Samtímis er eigin frammistaða og skilvirkni stjórnandans undir áhrifum af skipulagi hans og rafrásarbúnaði. Jafnvel fyrir sama rafknúið ökutæki með rafhlöðum í sömu hleðslu/hleðsluástandi getur notkun stýringa af mismunandi gæðum leitt til verulegs breytinga á drægni.

Aðskilin vs samþætt hönnun
Aðskilin hönnun vísar til þess að einangra aðaleiningu stjórnandans frá skjáhlutanum. Skjárinn er venjulega festur á stýrinu, en aðalhluti stjórnandans er enn falinn í yfirbyggingarrými ökutækisins eða rafmagnskassa, ekki beint útsett. Þessi nálgun styttir í raun raflagnafjarlægð milli stjórnanda, aflgjafa og mótor, sem leiðir til hreinnar útlits ökutækis.

Samþætta hönnunin sameinar stjórnunar- og skjáaðgerðir í eina einingu sem er í sérhönnuðu plasthylki. Þessi girðing er venjulega fest í miðju stýrisins. Spjaldið er með nokkur lítil göt, um það bil 4-5 mm í þvermál, þakin gagnsærri vatnsheldri himnu. Samsvarandi LED vísar eru staðsettir í þessum holum til að sýna hraða, aflstöðu og hleðslu rafhlöðunnar sem eftir er.

Hlífðaraðgerðir Gaobiao tækni rafmagnshjólastýringa

Næst munum við kanna verndaraðgerðir Gaobiao Technology rafmagnshjólastýringa.

Bremsaafl-Slökkt
Á rafhjólum eru báðar bremsudreifar með snertirofa. Þegar ökumaðurinn beitir bremsunum er þessum rofum ýtt til að loka eða opna, og breyta upprunalegu ástandi þeirra. Þessi breyting myndar merki sem er sent til stjórnrásarinnar. Eftir forstillt forrit slítur hringrásin samstundis af grunndrifstraumnum, slítur aflgjafa og stöðvar rekstur. Þessi hönnun verndar ekki aðeins kraftrana sjálfa heldur verndar mótorinn og kemur í veg fyrir óþarfa orkusóun.

Undirspennuvörn
Þegar aflgjafaspennan nálgast „losunarlokunarspennu“ á lokaúthleðslufasa, mun stjórnborðið eða mælaskjárinn gefa til kynna lágt rafhlöðustig, sem gerir ökumanni viðvart um að skipuleggja ferð sína. Þegar aflgjafaspennan nær stöðvunarpunkti, snertir spennusýnaviðnámið upplýsingar til samanburðarins. Varnarrásin slítur síðan strauminn í samræmi við forstillt forrit, verndar rafeindahluti og aflgjafa.

Yfirstraumsverndaraðgerð
Til að koma í veg fyrir skemmdir eða jafnvel bruna á mótor og rafrásaríhlutum af völdum of mikils straums verður stjórnrásin að vera með yfirstraumsvörn. Við greiningu á ofstraumi mun hringrásin slíta strauminn eftir ákveðna seinkun til að tryggja öryggi.

Yfirálagsvörn
Yfirálagsvörn virkar svipað og yfirstraumsvörn, þar sem of mikið álag leiðir óhjákvæmilega til of mikils straums. Þó að rafhjólahandbækur tilgreini burðargetu, geta ökumenn stundum horft framhjá eða viljandi farið yfir þessi mörk. Án ofhleðsluvarnar getur tjón orðið á mikilvægum hlutum, sérstaklega rofaaflsriskum. Ef krafttransistorar burstalausa stjórnandans brenna út, verður virkni mótorsins veik og ökumaðurinn finnur strax fyrir óeðlilegum pulsum. Því er ofstraumur af völdum ofhleðslu afar hættulegur. Hins vegar, með yfirstraumsvörn, slokknar hringrásin sjálfkrafa á rafmagni þegar álagið fer yfir mörkin, sem kemur í veg fyrir röð hugsanlegra afleiðinga.

Hraðatakmörkunaraðgerð
Pedal-aðstoðarrafhjól eru með einstakt hraðatakmarkandi-kerfi. Þegar ökutækið fer yfir fyrirfram ákveðinn hraða hættir rafrásin aflgjafa til að takmarka aðstoð. Fyrir rafreiðhjól-aðeins er hraðinn takmarkaður við 20 km/klst. Mótor ökutækisins er hannaður með föstum hluthraða og stjórnrás. Þar af leiðandi getur rafhjólið aðeins keyrt á hraða sem fer ekki yfir þessi mörk.