Grunneiginleikar rafmagns mótorhjóls

Rafmagnsmótorhjól samanstendur af mótorhjólahúsi, gírskiptingu, mótorsamstæðu, fjölda rafhlöðueininga, rafhlöðuhúss og grindargrind. Það einkennist af því að: sendingin er felld inn og tengd við efri enda mótorsamstæðunnar og fest með skrúfum; rafhlöðufrumur eru til húsa í rafhlöðuhlífinni; margar rafhlöðueiningar eru raftengdar við mótorsamstæðuna; rafhlöðuhlífin, skiptingin og mótorsamstæðan eru fest á grindargrindinni; og grindargrindurinn er staðsettur á mótorhjólinu. Þessi uppfinning er með einfalda uppbyggingu og skynsamlega hönnun. Mótorsamsetningin og skiptingin eru tengd með innbyggðum samskeyti. Aðalgeislarörið og aukageislarörið eru soðin í mismunandi sjónarhornum og mynda möskva uppbyggingu fyrir alla rammann. Þetta eykur enn frekar heildarstyrk rammans, bætir tengingarheilleika, tryggir sléttan gang og dregur úr hávaða. Anti-þensluplata er sett inni í rafhlöðunni til að koma í veg fyrir skemmdir vegna þenslu. Hitaeiningar og hitakökur ná varmajafnvægi fyrir rafhlöðuna, sem bætir enn frekar afköst hennar og endingartíma.